Este relato aéreo ya lo había publicado hace un tiempo largo en mi anterior blog pero como no tenía deseos de tirarlo al tacho sin más decidí hacer un resumen y meter tanto la ida y vuelta en un solo post. Eso iré haciendo con algunos post del blog anterior.

En febrero del 2011, me hice una escapada familiar de unos 5 días para conocer Mendoza.

Fue la última vez que fuimos con paquete turístico (aéreo, hotel y algunas excursiones).

El vuelo era con aerolíneas argentinas aunque operado por Austral.

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Tuvimos que hacer el esfuerzo de madrugar para poder llegar 2 horas antes que saliera el vuelo, que es lo que se exige para vuelos domésticos.

Aeroparque estaba muy tranquilo.

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Se podía observar cómo la gente embarcaba en otro Embraer igual al que nosotros volaríamos

El 20 de septiembre del 2010 Austral recibió dos Embraer nuevecitos de fábrica.

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Según Airsfleets.es hasta la fecha de mi vuelta de Mendoza; Austral recibió 10 de los 22 Embraer de los que se compone hoy por hoy su flota. (Nov 2015).

Por lo que a pesar de no saber las matrículas de los aviones puedo estimar que estuvimos, por lo menos, viajando en aviones cuya antigüedad era menor a los 6 meses.

Embarcamos por la puerta 11 y nos tomamos el “bondi” ya que el avión salía desde posición remota.

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En el recorrido pude observar los antiguos MD de Austral, algunos Embraer, los clásicos 737 de Aerolíneas Argentinas y un Saab 340 de Sol.

MD AUSTRAL

Horrible la calidad de algunas imágenes pero bueno era lo que se tenía en ese momento 😛

La configuración de asientos de los Embraer de Austral son 2-2.

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Quedé gratamente sorprendido en su momento por encontrarme con esto.

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Quedé encantado con el entretenimiento a bordo y con la ficha de USB.

Antes de este vuelo solo los había visto en vuelos de mayor durabilidad.

Fue un hermoso vuelo que me permitió 2 años después volverme a encontrar volando nuevamente.

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Pasados 5 días espectaculares en Mendoza nos fuimos en el transfer del hotel hasta el aeropuerto de Mendoza “El Plumerillo” para pegar la vuelta a Buenos Aires.

Mientras esperabamos que se hiciese la hora para embarcar, veíamos la plataforma del aeropuerto.

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Nos llamaron para embarcar y nos tocó la puerta 4.

Despegamos y al alcanzar la altura crucero me puse a sacar fotos.:)

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Creo que me quedé dormido escuchando música con el entretenimiento a bordo aunque con auriculares propios.

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Llegamos a Aeroparque de noche por lo cual los videos que en su momento grabé (encima con la cámara del celular) quedaron obsoletos.

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Me pareció muy copado el embraer 190 para rutas cortas.

La distribución del Embraer 190 es 2-2, lo cual garantiza menos quilombo para los que nos sentamos en la ventanilla y de repente tenemos la necesidad de ir al baño.

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Espero volver a volarlo pronto 🙂