Actualmente Iberia opera la ruta MAD-EZE con sus cuatrimotores Airbus 340-600 dos veces por día.
Pero se estima que esto cambiará para el 2018. Estoy hablando de manera completamente literal ya que el mismísimo 1 de enero Iberia comenzará a mandar sus Airbus 330-200 en su ruta hacia Buenos Aires.
Está planificado que este cambio se de en uno de los dos vuelos diarios que la compañía española tiene con la capital argentina.
Este cambio de aeronave implica un decrecimiento del aproximadamente 19% en cuanto a capacidad de lugares para una de las dos frecuencias diarias.
Cabe recordar que los A340-600 tienen 46 asientos en “business” y unos 300 en “Economy”.
Mientras que el A330-200 goza de unos 19 asientos en “business” y unos 269 en “economy”.
A modo de resumen final, a partir del 1 de enero:
En los MAD-EZE:
- Los vuelos semanales programados para las 12 hs del mediodía se harán en su mayoría con los A330-200.
- Los vuelos semanales programados para las 23:40 hs seguirán haciéndose con los A340-600.
En los EZE-MAD:
- Los vuelos semanales programados para las 22:30 hs se harán en su mayoría con los A330-200.
- Los vuelos semanales programados para las 14:35 seguirán haciéndose con los A340-600.
Tuve el placer de volar en el primer Airbus 330-300 que compró Iberia haciendo la ruta Sao Paulo – Madrid a principios del año pasado.
Y también de volar en el Airbus 340-600 de Ezeiza a Madrid hace más de 2 años.
Hasta la próxima!
