La ruta Madrid – Porto consta de 3 frecuencias diarias, 4 si son fechas de mayor demanda.

Actualmente dicha ruta es cubierta por la filial de Iberia, Air Nostrum. Los aviones utilizados para tal fin son los Bombardier CRJ 1000 y 900, aunque alguna que otra vez también ponen los de la versión 200.

Voy a hacerla simple.. Amo esos aviones! 😍

Uno de los plus que tengo siempre a la hora de volar con Iberia hacia OPO es que voy a tener un vuelo de aproximadamente 1 hora en uno de estos cómodos aviones.

No sé la razón pero a partir del 25 de marzo esto va a cambiar. Iberia comenzará a enviar sus Airbus 319 en su reemplazo.

 

Lo bueno es que la oferta se verá aumentada ya que el Airbus 319 de Iberia tiene capacidad para llevar 118 pasajeros, mientras que los CRJ 1000 ofrecen 100 asientos.

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Por ende es una buena noticia, pero como amo tanto los CRJ y aborrezco tanto los A319 (Al menos poneme un A320 como para justificar el cambio!) no es una gran noticia para mi. 😅

El tema es la comodidad.. Los A319 tienen una distribución 3-3 mientras que los CRJ es de 2-2.

Les dejo los viajes que tuve el placer de realizar con esos aviones 🙂

Más allá de todo lo dicho siempre es motivo de festejo el aumento de los asientos ofrecidos. 🙂

Hasta la próxima!