Después de unas fantásticas vacaciones familiares ya teníamos que pegar la vuelta hacia Buenos Aires.
Cabe recordar que para llegar a Porto, hicimos:
- Buenos Aires – Sao Paulo con Qatar
- Sao Paulo – Frankfurt con Lufthansa
- Frankfurt – Porto con Lufthansa
Nuestro vuelo salía a las 16:45 rumbo a Frankfurt donde hacíamos conexión para luego continuar hasta Buenos Aires.
Así que a eso de las 13:00 estábamos llegando al Aeropuerto Francisco Sa Carneiro (OPO).
Soy de las personas que no les gusta andar apurados a última hora por eso siempre trato de llegar al aeropuerto con el máximo tiempo de antelación posible.
Además así puedo disfrutar de ver los aviones (o de estar más tiempo en el lounge si tengo esa suerte).
Como se ve en el cartelito.. Los primeros 10 minutos (para bajar los pasajeros y las valijas) son gratuitos. Ya si te pasas de ese tiempo empezás a pagar.
Igualmente esos valores corresponden solo para este sector de desembarco de pasajeros. Si se estaciona en el subsuelo es mucho más barato.
Pero bueno, nos despedimos rápidamente de una amiga que se ofreció a irnos a llevar al aeropuerto. #NoMeGustanLasDespedidas
Parecía que el cielo se iba a caer a pedazos..
Y me fui a los balcones de Lufthansa para ver si ya podía despachar las valijas. Eramos los primeros; en cuanto pregunté y me respondieron afirmativamente, veo como una horda de chinos empezaron a colarse adelante nuestro para hacer la fila..
En fin.. (Si, ya estoy resignado a que pasen este tipo de cosas)
Despachamos las valijas sin problemas. Teníamos derecho a despachar 2 valijas de 23 kg cada una por pasajero.
Lo increíble fue lo que me dice la empleada de Lufthansa. Se produce el siguiente dialogo: – Las despacho a Frankfurt? – No, a Buenos Aires que es nuestro destino final. – Ah, bueno como usted diga. WTF?
La verdad que teniendo 1 hora y 40 minutos para realizar la conexión no sé para que pregunta eso.
En cuanto a los asientos los había seleccionado 24 horas antes del vuelo mientra realizaba el web check in online, así que se mantenían.
Por el miedo a que cambiasen de avión nuevamente elegí un asiento no demasiado adelante.. Y adivinen que, si.. Esta vez nos tocó un Airbus 320 (aunque sin sharklets) #MeCansoDeTriunfar
En fin nuestros asientos iban a ser entonces 19A, 19B y 19C.
Si hay algo que adoro del Aeropuerto de Porto es la organización que hay para pasar los controles.
Este año añadieron maquinas automáticas que se abren al apoyar nuestro boarding pass en el lector.
Después está la zona de seguridad que no demanda demasiado tiempo. Después terminás bajando las escaleras mecánicas y encontrándote con el free shop.
Pero lo que nosotros hicimos fue encarar para el sector de los lounge/salones vip aunque eso, para no cargar demasiado esta publicación, quedará para otro post.
Salimos entonces del lounge 1 hora antes de la hora de despegue.
Aproveché para realizar un par de disparos a los aviones que estaban en plataforma en esos momentos. 😍
ATR
Puerta 33.. Y a pesar de conocer bien el aeropuerto de Porto costó encontrarla.. Estaba escondida!
Porque uno ve puertas 29 a 32 para adelante, y uno piensa que la 33 todavía está más allá..
Pero bueno llegamos justo cuando empezaban a llamar para embarcar.. Y lo bueno de ir en la fila 19 es que eramos de los primeros en embarcar. 🙂
Sin tanto stress como en el tramo inverso FRA-OPO, embarcamos por manga en el Airbus 320-200 de Lufthansa.
Datos formales del vuelo
El número vuelo es el LH1179 que parte desde Porto (OPO) a Frankfurt.
El tiempo aproximado de vuelo es de 3 horas aprox.
La configuración de asientos en economy es 3-3. Mi asiento designado fue el 19A.
El encargado de llevarnos fue el Airbus 320 “D-AIQU” de aproximadamente 17 años de antigüedad.
Cuenta con 126/138 asientos en Economy dependiendo de la versión y 28 en Business.
Según Tripcase el vuelo tuvo un adelanto de 16 minutos.
Las millas, ya que en otros programas de millaje no sumaban demasiado las terminé sumando en Miles & More de Lufthansa.
Embarcando!
Sobre llovido mojado..
Ya adentro del A320 ahora si en la fila que me corresponde! 😛
Se empezaba a despejar el cielo a pesar de que mi ventanilla seguía bañada.. Poneme un limpiaparabrisas.. 😂
Distancia aceptable entre asientos.
Las revistas de a bordo.
Modelos a escala del A350 y del B747.. Tiré la revista 5 filas para adelante Guardé tranquilamente la revista para no tentarme.
Unos minutos después ya estábamos carreteando.
Empezaba a aparecer el sol 🙂
Le empezaba a decir un hasta luego a Portugal..
Y despegamos!
Hermoso despegue.. Yo pensaba que por la tormenta que se veía a la hora de embarcar el avión iba a parecer un zamba pero no, no se movió para nada.
Ultimas vistas de Portugal!
Unos minutos más tarde alcanzábamos la altura crucero..
A los 20 minutos de haber despegado ya empezaban con el servicio de a bordo. Que al igual que en la ida se trataba de unos sanguchitos muy ricos. De salame o queso en este caso.
Estaban inundados de mayonesa. Una bomba!
Y las bebidas solo llegaron 25 minutos después, jugo de manzana y un te para bajar el sanguche + lo que había comido previamente en el lounge.
Una vez comido y bebido, me puse a curosear la revista de a bordo más detenidamente y me encontré con esta particularidad en la flota de Lufthansa.
La cabina en esos momentos..
Alguno se acordará (por las veces que hice cable a tierra a Twitter) que a veces mi viejo me saca de quicio. La última que se le había ocurrido a bordo fue la de boludear con el cinto de seguridad. #PacienciaVenAMi
Presenciar el atardecer volando es uno de los espectáculos más lindos que existen..
Una vez que se escondió el sol me puse a jugar un rato al truco esperando entretenerme los últimos minutos finales del vuelo.
Minutos más tarde ya estábamos descendiendo..
Se apagaron las luces de la cabina..
Frankfurt a la vista!
Y aterrizamos!
Llegamos 15 minutos antes del horario estipulado..
Y empecé a sospechar que tal vez no nos tocara manga.. Dicho y hecho cuando vi el bondi al lado nuestro, a salir afuera al crudo invierno alemán.. 😂
Na, no se sintió tanto frío fue hermoso bajar por posición remota!
Saqué la máxima cantidad de fotos posibles antes de continuar el camino.
Lo que no fue tan lindo, fue entrar al bondi que era peor que el 148 en plena hora pico!
Con poco más de una hora y 45 minutos por delante teníamos por delante la odisea de realizar la conexión en el gigantesco aeropuerto de Frankfurt para continuar rumbo a Buenos Aires.
Al fin un vuelo sin pasajeros mal educados! Pucha que vale la pena estar vivo!
Y así me despedía del Airbus 320 de Lufthansa!
Un vuelo excelente con Lufthansa, llegando a horario a destino, con un impecable servicio a bordo (Lufthansa igual te digo una cosa: quiero que pongan el chocolatito que tambien ponen en otras rutas, no se hagan los tontos 😂). En cuanto a la organización mucho mejor que en la ida, sin dudas.
La tripulación muy correcta como es habitual.
Hasta la próxima, saludos!
Gran reporte Portu! me hiciste recordar mis viajes… a casi dos meses del último vuelo con LH ya la extraño… quien sabe cuándo volveré a subirme a uno… ojalá sea en el 2019 jaja
Buen finde!
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Muchas gracias Bet! Somos 2.. Sobre todo ya extraño volar! Ojalá así sea genia!
Buen finde para vos también, abrazo!
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Genioooo portooo
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Graciaaaas Tenchooooo! 🙂
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Muy bueno el reporte Portu! Muy bien Lufthansa por diferenciarse y ofrecer servicio abordo gratuito en vuelos nitra-europeos, no como British que hoy en día funciona casi como una low cost. Y ese sandwich si que me dio hambre!
Por cierto me parece que la configuración de business tiene un máximo y de allí va cambiando según la demanda, simplemente van moviendo la cortina divisoria.
Saludos!
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Ah buen dato Jose! Si, lo de British es lamentable.. Para mi perdió el atractivo de volar con ellos en vuelos por Europa, casi que da igual British o Iberia.. Saludos querido!
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