El año pasado ya les adelantaba que Edelweiss comenzaría a volar a Buenos Aires 2 veces por semana.
Y esta semana se hizo un evento en San Telmo, Buenos Aires para contar algunos detalles más de la ruta y de los planes del grupo Lufthansa a nivel general.
En dicho evento estuvieron presentes Luis Monreal (Director General de Lufthansa), Bernd Bauer (CEO de Edelweiss), Andreas Meier (Head of Communications de Edelweiss), y Martin Nydegger (CEO de la Oficina de Turismo de Suiza).
Quienes hicieron mucho hincapié en que Edelweiss no se trata de una aerolínea low cost.
Edelweiss forma parte del grupo Lufthansa que también incluye a Swiss, Austrian, Brussels Airlines y Eurowings.
Actualmente cuenta con una flota de 4 Airbus 340-300, 2 Airbus 330-300 y 9 Airbus 320.
La ruta Zurich – Buenos Aires se hará con los Airbus 340-300.
El Airbus 340-300 de Edelweiss cuenta con 27 plazas en ejecutiva, 76 en economy max y 211 en economy class.
Esta ruta se hará con 2 frecuencias semanales, los lunes y jueves, desde el 8 de noviembre de 2018.
De Buenos Aires saldrá 12.45 pm y llegará 6.10 am a Zurich. Un gran horario para aprovechar las conexiones a otros lugares, como por ejemplo el caso de Milan o Tel Aviv.
Las escalas en Zurich son muy cortas. Puedo dar fe que una hora alcanza para realizar la escala.
Mientras que desde Zurich, los vuelos saldrán a las 22:30 para arribar a Ezeiza a las 09:00 los días domingo y miércoles.
Este pasará a ser el vuelo más largo del grupo Lufthansa con un tiempo de aproximadamente 14 horas y 30 minutos.
Además tengan en cuenta que estos vuelos se van a poder combinar con vuelos con escala en Sao Paulo de Swiss y también con los vuelos de la Reina de Lufthansa a Buenos Aires.
Más tarde tuvimos la suerte de viajar por Suiza por el medio de algunas imágenes 😉
Una vez finalizado el evento fuimos al centro del mercado de San Telmo a comer estos deliciosos platos típicos de Suiza.
Fondue y Raclette.
Además como broche de oro para un evento fantástico nos dieron estos hermosos regalitos! 🙂
Muchas gracias a Lufthansa por la invitación! Fue un gran placer tener la oportunidad de asistir al evento.
Aclaración: Las fotos que no tienen la firma “Carreteando Blog” nos fueron facilitadas por los organizadores del evento, gracias a ellos! 🙂
Hola Portu!
Reitero mis felicitaciones por la invitación a este evento!
Por qué será la ruta más larga? hay más distancia a FRA que a ZRH…
Buen finde!
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Muchas gracias Betty querida! 🙂
Sabés que yo me hice la misma pregunta.. Bah se la hice a Diazpez jajajaja..
No te lo voy a poder explicar con la misma precisión que él pero hago el intento: La diferencia está en que en FRA-EZE se hace con el B747 mientras que la ruta desde Zurich se hace con el A340..
Y por un tema de peso, combustible y alcance: el vuelo con el A340 termina llevando más tiempo que con el B747..
Buen finde para vos también Bet! 🙂
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Ahhh la reina es un BMW y el 340 un fitito jaja
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Jajajajajaja.. El A340 es un gran avión pero no es el ideal para la ruta 😛
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Que buen post Portu!!! Le tengo ganas a Suiza y puede ser una buena opción!!
Lo único q me pregunto es porqué los vuelos de Ida no son nocturnos como los de vuelta?
Creo q Norwegian hace lo mismo.
Felicitaciones!!!
MARU
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Muchas gracias Maruuu!
Porque el avión llega a Buenos Aires, deja los pasajeros.. Levanta los nuevos y se va rápido rumbo a Zurich.. No pierde mucho tiempo (A diferencia, por ejemplo, de algunos aviones de American Airlines que llegan a la mañana y se quedan muchas horas en Ezeiza hasta volver a salir en horario nocturno).
Lo que se busca es que el avión esté el máximo tiempo posible en el aire, en tierra pierden dinero.
Abrazo grande Maru y gracias por comentar! 🙂
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Ahhh es x eso!!
Como no me gusta el vuelo diurno(se me hace eterno) tendría q irme con LH y volver con Edelweiss 💪😉
Gracias Portu x la explicación
Besoss
MARU
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Totalmente Maru! O la otra es hacer escala en Sao Paulo y seguir hasta Zurich (aunque ahí tendrías la escala de por medio en Brasil)
Lo bueno es que siempre hay opciones!
Saludos genia!
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