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A partir de hoy, cargar su equipaje en los vuelos de Ryanair costará menos. ¡Encima, los que viajen con Ryanair tendrán que despedirse de las dos piezas de equipaje de la cabina! A menos que esté dispuesto a sufragar más para convertirme en un cliente prioritario.
Estas son algunas de las innovaciones que ha introducido la aerolínea de bajo coste en cuanto a la política de equipaje. Las nuevas reglas entrarán en vigencia el 1 de noviembre y se aplicarán a todos los vuelos que partan a partir de esta término, independientemente de cuándo se realizó la reserva.
¿Que cambios?
♦ Las reglas sobre lo que se puede padecer a la cabina cambian.
Demasiado equipaje en la cabina, a menudo más noble de lo permitido, ralentiza a los pasajeros durante el emboscada y el desembarque. Para acelerar estos pasos, Ryanair ha decidido no permitir que los clientes no prioritarios viajen con varias maletas de mano.
Inicialmente, los pasajeros podían padecer dos maletas en cabina, una de tamaño común (55x40x20 cm) y otra más pequeña (35x20x20). Sin confiscación, a partir del 1 de noviembre, solo se permitirán en la cabina bolsos pequeños, como bolsos de mujer o portátiles. El equipaje de 10 kilos, previamente acreditado en cabina, será embarcado obligatoriamente, sin cargo, sin costo adicional.
Sin confiscación, si los clientes desean desplazarse con ambas maletas en la cabina, podrán hacerlo siempre que elijan el emboscada prioritario al reservar los billetes. Esto todavía se aplica a los clientes Plus, Flexi Plus y Family Plus. Esta opción, si se elige al comprar el boleto, cuesta 5 euros, o 6 euros si los clientes lo eligen a posteriori de comprar el boleto, o más tarde hasta una hora antaño de la salida del avión. .
♦ Los tamaños permitidos cambian
Ryanair decide aumentar el peso permitido del equipaje facturado de 15 a 20 kilos.
♦ El costo a sufragar por aquellos que tienen que facturar los cambios de equipaje
El coste a sufragar por el equipaje de emboscada se reduce de 35 a 25 euros.
«Estos cambios en la política de equipaje le costaron a Ryanair más de 50 millones de euros», dijo el director de marketing Kenny Jacobs. Sin confiscación, el ejecutor cree que disminuirán los retrasos en los vuelos provocados por la gran cantidad de equipaje facturado en las cabinas.
