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15 mejores cosas que hacer en Vilvoorde (Bélgica)

15 mejores cosas que hacer en Vilvoorde (Bélgica)

Llamada así por un vado en el río Zenne, la ciudad de Vilvoorde está a unos 10 kilómetros al noreste de Bruselas y unida a la capital por el Canal Bruselas-Scheldt.

Vilvoorde obtuvo los derechos de la ciudad ya en 1198, y durante décadas hasta finales del siglo XX se asoció con la industria pesada.

Ese capítulo se cerró cuando la planta de Renault se cerró en 1997, pero desde entonces la ciudad se ha convertido en una base para compañías de medios y emisoras como VTM, la principal estación de televisión comercial en Flandes.

Para los visitantes, Vilvoorde tiene un mercado dos veces por semana, una plaza central actualizada y un área al lado del canal, y muchos monumentos históricos valiosos aquí y allá.

A nivel regional, la gente de Vilvoorde tiene el apodo de “preparadores”, lo que significa comedores de caballos.

La ciudad tiene una larga historia para criar caballos, y el filete sigue siendo una especialidad de la ciudad.

1). Onze-Lieve-Vrouw van Goede Hoop

Ya en el siglo X había una iglesia románica en este lugar.

En el siglo XIV, Vilvoorde estaba en el apogeo de su poder político y económico a través del comercio textil, por lo que se construyó una nueva iglesia gótica apropiadamente grandiosa.

Esto se unió durante más de 100 años, y luego se le dieron accesorios barrocos en el siglo XVII.

Un elemento de una época anterior es una sacristía del norte de la década de 1200.

La característica más elogiada de la iglesia es su glorioso conjunto de puestos de coro barroco (1663), reubicados del Priorato de Groenendael disuelto, al sureste de Bruselas.

También busque el púlpito barroco sin peso, con talla del escultor Artus Quellinus de Jonge, y piedras de contabilidad para la nobleza de los siglos XVII y XVIII.

2). Domein Drie Fonteinen

Esta finca gentil, uno de los parques paisajísticos más antiguos del país, lleva el nombre de una fuente junto a una esclusa del antiguo canal Bruselas-Rupelmonde, donde los patrones se detendrían por el agua.

La tierra fue comprada por el banquero de Bruselas Jean Joseph Walckiers en la década de 1760, y pronto presentó un jardín paisajístico inglés, algo que no se había visto en estas costas en ese momento.

Algunos elementos alrededor de la finca se remontan al día de Walckiers, incluidas las bodegas de hielo y un raro puente de galería de dos pisos sobre el foso.

En 1838, la finca fue comprada por el futuro alcalde de Bruselas, Guillaume Van Volxem (1791-1868), cuyos descendientes establecerían su propio parterre de estilo francés alrededor de un castillo.

Esa propiedad se perdió en la Segunda Guerra Mundial, pero el jardín formal con callejones, una cuenca de agua circular, restos cónicos, todos los establos frontales y un invernadero.

Puedes deambular por el parque, el bosque y el parterre, y hay una brasserie en el invernadero.

3). Tuchthuis

La imponente prisión neoclásica que acaba de llegar del canal Bruselas-Scheldt fue construida en 1779 sobre un castillo ducal que había estado en pie desde el siglo XIV.

El material del castillo fue reutilizado en los cimientos de la prisión.

El Tuchthuis tiene muchas historias que contar, diseñadas como una prisión modelo de la era de la Ilustración, pero criticadas por una ubicación poco saludable por parte de los Zenne, la falta de luz natural y la poca ventilación.

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El hombre detrás de esto, Laurent Benoit Dewez cayó en desgracia debido a esto y perdió su condición de arquitecto de la corte.

Cerró como prisión en 1871 convirtiéndose en cuartel hasta 1974 y luego organizando clubes y asociaciones locales hasta la década de 1990.

Ahora el Tuchthuis está en el corazón de un proyecto de regeneración, el Kanaalpark, dentro del sitio de agua más grande del lado del canal.

Un hotel de lujo, The Lodge, se abrió en un ala en el patio, pero el resto del edificio se ha congelado en el pasado.

Si te apetece mirar alrededor de las viejas bóvedas de cañón, aún adornadas con murales de ex prisioneros, puedes reservar una visita guiada por el departamento de comunicaciones del municipio.

4). Grote Markt

Si no ha estado en el centro de Vilvoorde en los últimos años, puede preguntarse si terminó en una ciudad diferente.

La plaza principal del mercado se ha transformado con un proyecto de 18 meses, completado en abril de 2018. El problema era que Grote Markt se había convertido en un aparcamiento gigante, con adoquines sueltos que eran un peligro para los peatones.

La nueva plaza, equipada con Wi-Fi, está colocada con adoquines lisos, mientras que los tilos jóvenes ahora se han plantado en literas especiales, alimentadas con un sistema de riego óptimo.

Todos los autos han sido trasladados a un nuevo estacionamiento subterráneo de dos pisos con 192 espacios.

Es justo decir que Grote Markt ha sido devuelto a Vilvoorde, con un nuevo y elegante refugio, una fuente moderna que los niños adoran en verano y un puñado de terrazas de cafeterías y restaurantes.

5). Stadhuis

Difícil de ignorar en el lado sur del Grote Markt es el ayuntamiento, en un estilo neoclásico ceremonioso de principios de la década de 1870.

Con una fachada tallada con frontones de ventana, pilastras, nichos y ménsulas, el Stadhuis contrasta con la arquitectura de tiro bajo, en su mayoría discreta.

Si puedes entrar, hay mucho arte adentro, incluida una pieza del orientalista del siglo XIX Jean-François Portaels y un busto de Albert I del escultor Rik Poot.

También hay una fina vidriera, que es una réplica de una de Louis de Contini exhibida por primera vez en la Exposition Internationale d’Anvers (1894) pero perdida cuando la fábrica de pólvora de Vilvoorde, t$0027Poeierke explotó en 1919.

6). Hanssenspark

Al oeste de la estación de tren, Hanssenspark lleva el nombre de Edmond Hanssens, alcalde de Vilvoorde cuando el parque abrió a fines del siglo XIX.

Fue plantado en un estilo paisajístico inglés alrededor de un estanque de un acre en una sección del foso para las murallas de la ciudad.

La escuela hortícola de Vilvoorde (Tuinbouwschool) todavía está abierta hasta nuestros días, suministró las plantas del parque y llevó a cabo su diseño.

En 2020, el parque es un enlace verde vital entre dos proyectos de renovación urbana, en el oeste en Watersite en el canal y en el este alrededor de la estación de tren.

El estanque está trazado por un montón de follaje, parterres y espacios de hierba para picnics, y está atravesado en el medio por un puente de hierro.

También hay un área designada para perros, una cancha de baloncesto y un gran parque de aventuras para niños.

7). Abadía de Grimbergen

La abadía habitada más antigua de Norbertine en Bélgica está a poca distancia del canal en Grimbergen.

Esto se fundó por primera vez en la década de 1120 y se ha arrasado y reconstruido varias veces, en los siglos XII, XVI y principios del XIX después de haberse disuelto durante algunas décadas durante la Revolución Francesa.

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Es apropiado entonces que el símbolo de la abadía sea un fénix con el lema “Ardet nec Consumitur” (Quemado pero no destruido).La iglesia de la abadía barroca del siglo XVII también funciona como iglesia parroquial y se convirtió en basílica menor en 1999. Celebrada como una de las iglesias barrocas más armoniosas de los Países Bajos, sobrevivió a la Revolución Francesa en gran parte intacta.

El coro alargado sostendrá su mirada por sus puestos bellamente tallados de principios del siglo XVIII, pinturas de Richard van Orley (1663-1732) y el altar mayor de piso a techo.

Grimbergen se lanzó como una popular marca de cerveza de producción en masa en la década de 1950, pero después de una pausa de 220 años, los monjes de Grimbergen Abbey establecieron su propia microcervecería en la década de 2010 sobre el redescubrimiento de documentos de elaboración de cerveza desde el siglo XII.

Puede consultar la oficina de turismo de Grimbergen para un recorrido por el Abdijbiermuseum (Museo de la cerveza de la abadía) del monasterio.

8). Castillo de Grimbergen (Prinsenkasteel)

Durante siglos, los señores y príncipes de Grimbergen residieron en este castillo ahora en ruinas, que todavía se encuentra dentro de un foso en su finca boscosa, los Prinsenbos.

La historia del castillo de Grimbergen comenzó a principios del siglo XIII, y los vestigios que ves hoy son de principios del siglo XV sobre los cimientos de ese edificio anterior.

Cuando se volvió redundante en términos defensivos, el castillo se convirtió en una residencia palaciega y finca en el siglo XVII.

Su desaparición se produjo en 1944 cuando el ejército alemán en retirada prendió fuego al depósito de municiones que habían instalado dentro.

Lo que quedaba era la fortaleza, una torre de esquina circular y un pedazo de la fachada que unía a los dos.

Estos son ahora el punto focal romántico de un pintoresco parque, y hay señales de información junto al foso que cuentan el pasado del castillo.

9). Ferme Nos Pilifs

A diez minutos de Vilvoorde hay una granja dirigida por una organización sin fines de lucro establecida para brindar oportunidades de empleo a personas discapacitadas.

Ferme Nos Pilifs es una súper visita para familias, con caminos a través de bosques idílicos, prados y huertos, y potreros para cabras, aves, burros y vacas.

También hay un parque infantil para visitantes más pequeños.

Puede comprar golosinas caseras y productos orgánicos cultivados en la granja en la tienda / panadería, y hay un restaurante con un menú de temporada con ingredientes de la granja.

Ferme Nos Pilifs se dedica a la comunidad, organizando talleres de jardinería ecológica y atendiendo a visitas escolares, fiestas de cumpleaños y desayunos especiales una vez al mes, cuando puede averiguar cómo se atiende a los animales de la granja.

10). Waterbus

Si necesita una forma escénica, puntual y a prueba de congestión para llegar al centro de Bruselas, el Waterbus es lo que está buscando.

Este servicio en el Canal Bruselas-Scheldt se lanzó en 2013 y se extiende entre Vilvoorde centrum y Place Sainctelette en la capital, haciendo varias paradas y tomando 55 minutos en total.

Hay servicios desde principios de mayo hasta finales de octubre, con salidas adicionales los fines de semana entre principios de julio y mediados de agosto.

Puede reservar un boleto en línea y no necesitará reservar un lugar, mientras que un solo cuesta tan solo € 2.

11). Ciclismo

Brabant flamenco tiene una red de 1.800 kilómetros de rutas de ciclo pavimentadas y niveladas que puede negociar a través de uniones numeradas llamadas “knooppunten”. Usarlos es fácil como puede ser viajar a lo largo y ancho sobre dos ruedas.

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En Vilvoorde, la opción obvia para una excursión en bicicleta es a lo largo del Canal Bruselas-Scheldt, cuya orilla este se ha extendido como parte del esquema de la Watersite de la ciudad.

Si necesita inspiración adicional, puede crear el punto de información de la ciudad para mapas y senderos temáticos en la región (chicoria, por ejemplo). También puede montar una parte del Gordel, una ruta de 100 kilómetros que rodea Bruselas.

Esto comparte el nombre de un viaje masivo anual y caminar en la periferia de la ciudad en septiembre, aunque no sigue la misma ruta.

Y, por último, si necesita un par de ruedas, puede valer la pena suscribirse al esquema de acciones Blue-bike.

Hay un “punto de bicicleta” a las afueras de la estación de tren.

12). Jaarmarkt

Vilvoorde retrocede los años durante un día en mayo para este venerable evento agrícola.

En 2022 Jaarmarkt celebrará su 160a edición.

En este día, Franklin Rooseveltplein está alfombrado de arena, y los ganaderos de todas las regiones de Bélgica se presentan vestidos de blanco para competiciones y manifestaciones.

Si estás en la ciudad por el Jaarmarkt, es una gran oportunidad para ver al caballo de tiro belga en toda su belleza.

Hay categorías de premios para el mejor caballo, así como para cabras, ponis Shetland, aves de corral, burros e incluso conejos.

Durante el evento, también puede ver una exhibición de vehículos agrícolas antiguos, así como todo tipo de puestos de mercado.

13). Woensdag- en Zaterdagmarkt

Una de las cosas que hace de Vilvoorde un centro comercial regional, a pesar de su proximidad a la capital, es su mercado semanal que se celebra los miércoles y sábados y atrae a comerciantes y compradores de todas partes.

Esto tiene lugar en Franklin Rooseveltplein entre las 08:30 y las 12:30. La lista de comerciantes parece crecer cada año, y es un lugar para ir de frutas y verduras de temporada, pan fresco, pasteles, flores cortadas, carne, queso de pescado, confitería, ropa, accesorios y mucho más.

También hay comida sobre la marcha, ya sea que esté preparado para un gofre o hamburguesa fresca.

14). Thermae Boetfort

En la fortaleza y dependencias de un castillo cercano del siglo XVI hay un hotel y un spa de lujo a pocos minutos al este en Steenokkerzeel.

El personal de Thermae Boetfort se mantiene actualizado sobre las últimas técnicas y avances.

Las instalaciones también son expansivas, por lo que es seguro decir que la lista de tratamientos es demasiado larga para enumerarla aquí.

Para una carrera rápida, hay baños termales, saunas, tratamientos faciales antienvejecimiento, paquetes de desintoxicación, depilación, manicuras, pedicuras, cáscaras y masajes de chino a shiatsu, piedra caliente, lomi lomi, hammam y muchos más.

Manténgalo simple con un paquete de día como “Bellona”, que incluye un masaje de cuerpo completo de 80 minutos, sesiones de exfoliación y acceso ilimitado a los baños termales.

15. Estación Vilvoorde

Algo que quizás no sepa sobre Vilvoorde es que tenía una estación en la primera línea de pasajeros construida en Europa continental, entre Bruselas y Malinas (la moderna línea ferroviaria belga 25). Esa primera estación, desde 1835, estaba a unos cientos de metros del actual edificio neorrenacentista, criado en 1882. Este majestuoso edificio, con techo inclinado y bandas horizontales de piedra y ladrillo, fue catalogado como monumento protegido en 1975. Cuando se completó, se construyó un distrito urbano completamente nuevo a su alrededor, en un área que ahora está pasando por la renovación urbana.

El edificio está a nivel de calle, pero hay que subir escalones a las líneas ferroviarias elevadas.

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