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Tower Bridge es uno de los monumentos más emblemáticos de Londres, pero ¿cuánto sabe sobre el notorio cruce? En primer puesto, asegúrese de tener el puente correcto; la mayoría de la multitud lo confunde con el London Bridge más sencillo y decepcionante. ¿Lo tengo? Correcto, en números, se necesitaron 31.000.000 de ladrillos, 2.000.000 de remaches y 11.000 toneladas de arma blanca para construir la estructura de 143 pies. Además se necesitan cerca de de cinco minutos para construir cada basculante del tramo central del puente. ¿Y sabías que los barcos todavía se adelantan? El presidente de los Estados Unidos, Bill Clint, aprendió por las malas en 1997 cuando tuvo que esperar casi 20 minutos porque la barcaza Gladys por el Támesis tenía prioridad. ¿Quiere retener más? Aquí hay algunos datos verdaderamente interesantes sobre Tower Bridge en Londres.
Datos interesantes sobre Tower Bridge
1. Es más nuevo de lo que crees
Como el puente más notorio de Londres y uno de los hitos que definen la ciudad, la mayoría de la multitud asume que Tower Bridge debe sobrevenir estado aquí durante cientos de abriles. De hecho, las obras del puente no comenzaron hasta 1886. El príncipe y la princesa de Gales abrieron oficialmente el puente en 1894.
En la término de 1870, había un millón de personas viviendo en el costado este del Puente de Londres. La mayoría de esas personas necesitaban correr al septentrión de Londres todos los días, lo que significaba que podría transigir horas cruzar el Puente de Londres, el único otro puente en ese tramo del Támesis. Londres necesitaba desesperadamente un nuevo puente, pero como uno de los puertos más transitados del mundo, todavía necesitaban tener en cuenta el tráfico fluvial.
2. Hubo un concurso para diseñar el nuevo puente.
La ciudad de Londres enfrentó un gran desafío en la construcción del puente, ya que la ubicación río debajo necesitaba intervenir sin interrumpir las actividades del río. Para difundir ideas, un comité dedicado al puente se formó en 1877 y lanzó un concurso para encontrar un diseño para el nuevo cruce. Hubo más de 50 propuestas de diseño en total, muchas de las cuales ahora se pueden ver en una exposición interiormente de la torre. En 1884, Sir Horace Jones y John Wolfe Barry fueron seleccionados para diseñar la torre.
Luego tomó ocho abriles increíbles, cinco grandes contratistas y 432 trabajadores para construir el puente.
3. Un autobús de dos pisos lo cruzó una vez
En una tranquila tarde de invierno de diciembre de 1952, el conductor de autobús Albert Gunter conducía el autobús número 78 sobre Tower Bridge en torno a Shoreditch. Para su asombro, el camino frente a él comenzó a desmoronarse. Pronto se dio cuenta de que el Puente se estaba abriendo y se estaba elevando sobre la basculante. En la término de 1950, era el deber de un vigilante hacer sonar una campana de advertencia y cerrar las puertas antiguamente de que se abriera el Tower Bridge.
Gunter pisó el acelerador de cardenal y logró saltar a través de la brecha cada vez decano. Llegó al otro costado del puente y entregó con seguridad a los 20 pasajeros a lado, con solo una pierna rota. Se le otorgó un día exento en el trabajo y diez dólares (el equivalente a cerca de de £ 290 en la presente) por su celeridad de pensamiento. Muy James Bond.
4. No siempre ha sido celeste
Cuando se construyó el puente por primera vez, era de un tono rojizo chocolate no tan atractivo. No fue pintado hasta el Fiesta de Plata de la Reina en 1977, décadas posteriormente de sus construcciones que fue pintado de rojo, blanco y celeste. En 1982, el puente se pintó de celeste y blanco. Se necesitaron cerca de de 22.000 litros de pintura para cubrir el puente.
5. Hay un impostor
Mire de cerca el puente y puede notar poco un poco fuera de lo popular. Hay una pequeña chimenea que ha sido cuidadosamente pintada para mezclarse con las otras farolas de la torre. El conducto de humos de hierro fundido está conectado a la sala de Royal Fusiliers, que podría calentarse allí durante el servicio de patrulla. En 1956 fue puesto fuera de servicio por la Ley de Ventilación Despejado. Hoy en día, la sala es Perkin Reveler, un elegante café que lleva el nombre del protagonista de ‘Cooks Tale’ de Chaucer en los Cuentos de Canterbury.
6. Alguna vez fue un intramuros rojo
Cuando se construyó el puente por primera vez, los diseñadores pensaron que la multitud aún necesitaría una forma de cruzar el puente cuando estuviera hendido. Entonces, construyeron pasarelas de suspensión nivel y las colocaron entre las torres. Sin retención, tuvo que subir unos cientos de escaleras para obtener a ellos y la mayoría de los londinenses no se molestaron en utilizarse la energía (si alguna vez subió las escaleras en la temporada de metropolitano de Covent Garden, la obtendrá). Las pasarelas se convirtieron en un puesto frecuentado por prostitutas y carteristas, por lo que la ciudad de Londres tuvo que cerrar las pasarelas en 1910.
7. Hay una pasarela de vidrio
Las pasarelas originales pueden sobrevenir desaparecido hace mucho tiempo, pero ahora hay poco aún mejor: una pasarela de vidrio. Con una consideración de 42 metros sobre el río Támesis y 33,5 metros sobre el nivel de la carretera, la nueva pasarela ofrece una increíble pinta panorámica de la vida londinense, desde sus autobuses rojos hasta los barcos fluviales que se encuentran debajo. Además hay un techo con espejos para asegurar que obtenga el ajuste valentísimo. Además puedes hacer yoga aquí.
