Habíamos terminado nuestro recorrido por el idílico pueblo de Wünschendorf en White Elster y regresamos al sitio de las caravanas de autocaravanas de bicicletas eléctricas, donde Jörg ya nos estaba esperando.
Esto fue seguido por una serie de presentaciones mutuas y, por supuesto, una o más preguntas sobre nuestras actividades en el portal de viajes alaturka con sus sugerencias de itinerarios escalonados para amigos al aire libre en las áreas de ciclismo y senderismo.
Mientras tanto, el MDR también había llegado con un equipo de reporteros y estaban ocupados filmando y entrevistando a los participantes. Esperamos con interés el informe en la televisión MDR.
Una y otra vez obtuvimos descripciones de las motivaciones muy diferentes de los participantes individuales, lo que finalmente condujo a la construcción de casas móviles a veces muy espartanas.
Para casi todos los usuarios, la ecología estaba en el centro de sus actividades, no solo porque usaban conscientemente bicicletas o bicicletas eléctricas para moverse y, por lo tanto, renunciaban deliberadamente al uso de motores de combustión interna, sino que el enfoque «menos es más» era completamente posible. generalmente para ser reconocido.
Así, el ancho del remolque del vehículo se ha adaptado más bien al ancho del manillar para salvar cualquier obstáculo, porque preferimos no hablar de un cómodo espacio para dormir para una persona, o una vivienda para dos personas en esta etapa. .
La única excepción en este sentido fue la llamada tortuga, que ya hemos mencionado varias veces. La última vez hubo una reunión en la feria de Düsseldorf, donde se presentó por primera vez la tortuga familiar.
También hay una versión mono de la Bturtle, pero la tendencia hacia versiones más grandes es clara, especialmente porque las bicicletas eléctricas o los triciclos ahora vienen con mejores baterías, lo que significa alcances más largos.
El uso de energía fotovoltaica para generar electricidad también es de varias capas, a veces se instala de forma permanente en el techo y luego se puede implementar o implementar nuevamente, de modo que el suministro de energía sea al menos suficiente para la navegación y la iluminación nocturna.
No todos los vehículos son tan ligeros como el Bturtle con su propio peso de solo 29 kilogramos, lo que ya se desprende de la estructura a veces «masiva». Así, el dispositivo de frenado también es un punto muy importante para muchos remolques.
Los ingeniosos fabricantes ya han desarrollado sistemas con frenos de inercia que se instalan en los remolques. Queda por ver si este sistema prevalecerá, porque el efecto de frenado se establece de manera bastante abrupta.
El tema de la iluminación también será cada vez más importante, ya que los ciclistas aparecerán cada vez más en el tráfico rodado con sus caravanas, y encontrar una conexión con la propia bicicleta será un paso más en el desarrollo.
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